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針對電動(dòng)汽車(chē)的宣傳亂象，車(chē)和家CEO李想發(fā)布微博表示，“不少汽車(chē)品牌推廣電動(dòng)車(chē)的時(shí)候還在用 60 等速宣傳續航里程，甚至直接把這樣的虛假續航里程數字貼在車(chē)屁股上，真有點(diǎn)大躍進(jìn)的感覺(jué)?！?/p>

李想表示，特斯拉都已經(jīng)打到家門(mén)口了，按照目前的匯率，國產(chǎn)Model3 補貼前售價(jià)將達到25- 27 萬(wàn)起，“咱們就別再搞這些丟人的宣傳手段自嗨了”。

特斯拉今日早些時(shí)候推出了承諾已久的基礎版Model 3，售價(jià)3. 5 萬(wàn)美元，實(shí)現了馬斯克 2006 年發(fā)布的“秘密總體計劃”。

馬斯克此前表示，上海工廠(chǎng)將生產(chǎn)Model3 和Model Y兩款車(chē)型，預計今年年底將實(shí)現部分量產(chǎn)。

以下為李想微博全文：

看到國內不少有頭有臉的汽車(chē)品牌，推廣電動(dòng)車(chē)的時(shí)候還在用 60 等速宣傳自己的續航里程，甚至直接把這樣的虛假續航里程數字貼在車(chē)屁股上，真有點(diǎn)大躍進(jìn)的感覺(jué)。各位汽車(chē)行業(yè)的前輩和大哥們，特斯拉都已經(jīng)打到家門(mén)口了，按照目前的匯率，國產(chǎn)Model3 鐵定直接賣(mài)到25- 27 萬(wàn)起(補貼前售價(jià))，咱們就別再搞這些丟人的宣傳手段自嗨了。

媒體也別再配合 60 等速共嗨了，這樣最基本的專(zhuān)業(yè)能力和辨識能力都不具備，以后就真沒(méi)飯碗了，好日子很快就要結束了。

說(shuō)了這么多不好聽(tīng)的話(huà)，我就扮演這個(gè)得罪人的角色了。時(shí)間不多了。

【來(lái)源：新浪科技】